pierrot ton ancien z1000

yo
je voulais juste savoir comment tu te sentais sur cette brle
qualites defauts totu ca
merci a toi
A+

Z 1000

Tenu de route : Un comportement très fun. Tenue de route excellente (monté en BT 12)bien équilibré Jamais de surprise ni frayeurs. Une moto qui met en confiance.


Agrément Moteur : Moteur excellent puissant et souple. Mou à bas régime, le quatre cylindres permet au moins de ne pas se laisser surprendre sur le mouillé.L'injection répond à la poignée naturellement,passé 5 000 tr/min la poussée se renforce sensiblement.Passé 7 000 tr/min cette fois, le changement de registre est radical. La ça va trés vite,la sonorité du moteur devient agressive et la montée en régime nettement plus soutenue. Un moteur qui permet de rouler comme on veut, tranquille ou banzaï.Consommation entre 8 et 10L aux 100 km. J'ai adoré.


Freinage Moto : AV deux disques de diam. 300 mm / étriers 4 pistons, AR un disque diam. 220 mm / étrier 1 piston. Le freinage est doux en début de course, puissant par la suite, mais sans se montrer brutal, facile à doser. Un peu trop puissant à l'arrière selon moi.


Confort Moto : Confort mais enfin c'est un roadster sportif!! Mais bon pour le pilote ça va on s'y fait, sauf les vibrations vers 6 000 tr/min, selle ferme. La Z 1000 propose un espace passager peu accueillant (jambes trop hautes, selle ferme, pas de poignée).


Prise en Main : Un vrai vélo cette moto, elle se conduit au regard.Son gabarit mesuré et ses réactions rapides font d'avantage penser à une 600 cm3.Sa direction se montre vive et légère, tout en restant douce à placer et tout en présentant suffisamment de rigueur.La Z 1000 procure un sentiment d'aisance et de sécurité. A aucun moment, son poid ne se fait réellement sentir.La position de pilotage naturelle permet de piloter sereinement, de se déplacer facilement à bord, de charger au choix l'avant ou les repose-pieds.


Côté pratique : La Z possède un compartiment de selle plutôt spacieux (on peut y loger un U spécifique), des crochets et une jauge à essence.





Article de : Pierrot sur le site Cool Moto

lien :http://cool.moto.free.fr/essais_moto_choix.php

excellent
donc plus maniable et agile que le faz 1000?

coté pratique, oublie le rangement sur les modeles depuis 2007
il est inexistant lol

-BEN- a écrit:excellent
donc plus maniable et agile que le faz 1000?

oui, un vrai vélo

Pierrot a écrit:

Article de : Pierrot sur le site Cool Moto

lien :http://cool.moto.free.fr/essais_moto_choix.php

A quoi ça sert que kishins se décarcasse

kishins a écrit:

Pierrot a écrit:

Article de : Pierrot sur le site Cool Moto

lien :http://cool.moto.free.fr/essais_moto_choix.php

A quoi ça sert que kishins se décarcasse

je sais pas moi

ok merci pierrot