[Commande Groupee] CB1000R --- 12% de remise sur du neuf

Salut a tous.

Donc comme indiqué dans le titre, je fais une commande groupée de CB1000R.

Une concession propose un énorme 12% de remise pour une commande de minimum 5 motos, ce qui met la machine a 9100€ en arrondissant.

Cette offre à été faite en région parisienne et pour les immatriculations, elles sont comprises dans le prix, pour les autres région comme moi, on repartira en W et la carte grise sera a notre charge.

Pour que la promo marche tout le monde doit se retrouver le même jour au magasin (même ceux qui la réserve pour une date ultérieur) ou envoyer un petit chéque de caution pour confirmer la réservation.

Ne tardait pas trop, car plus on attendra, plus le délai d'attente pour la livraison sera longue...

Salut Kenny, pour ma part je voulais attendre un peu

Sinon tu penses la faire quand la commande, je pars en vac la semaine prochaine.

pas mal 12%, par contre ça promet pour la cote de revente si c'est deja bradé a peine sorti ...

si cela avait été au printemps dernier, j'en aurai été (ça m'a pas l'air tres francais ce que j'ai écrit...)

Philnet a écrit:pas mal 12%, par contre ça promet pour la cote de revente si c'est deja bradé a peine sorti ...

si cela avait été au printemps dernier, j'en aurai été (ça m'a pas l'air tres francais ce que j'ai écrit...)

Je confirme

J'aurais plus d'infos aujourd'hui ou pendant le WE et je compte aller voir le concess mardi si on rentre pas trop tard.

Je parlerai avec eux pour les disponibilité car il faut les commander et les faire venir.

Et pour les commandes le plus tot sera le mieux et même pour ceux qui préfére l'avoir plus tard un petit chéque de réservation avec une date de livraison pourra permettre de bénéficier de cette promo.
Je verrai si pour une livraison en début d'année pourra être integré a cette commande.

Les autres concess ne font que 7% maximum voir 10% si plusieurs motos sont réservé donc la cote restera au plus haut et avec cette ristourne au bout d'un an il n'y aura quasiment pas de perte a la revente.

Ca s'annoce bien votre affaire...

De mon coté je ne t'ai pas donnée de news car pas reussi à l'avoir...

Mais tu te débrouille comme un Chef...

vous m'en direz des nouvelles, si elle est sympa, je recommence mon opération revente en novembre, achat en janvier/fevrier (et en hiver on pourra la toucher au meme prix voir mieux)

A quand une nouvelle commande groupée ?

elle est permanante via le fofo cb1000, c'est un concess dans le 93

Je l'ai achetée via le forum, j'ai tous les renseignements que tu veux par MP et je peu mme les contacter vu que t'est sur Cool

++

Oh oh oh , que c'est intéressant.... pour moi ça sera en février/mars pour avoir le modèle 2010.

Bon j ai l impression d' avoir un an de retard

Le plan dans le 93 fonctionne toujours ?

Vice_kali a écrit:Bon j ai l impression d' avoir un an de retard

Le plan dans le 93 fonctionne toujours ?

Je confirme tu as bien un an de retard

A voir le bon plan peut encore fonctionner, il suffit de lui demander ;-)

sniff alors .
Je vais chercher un bon plan sur un CB de 2010.

Bonjour,

Je me permets de savoir si comme vince et francky avoir les coordonnées de la concession afin d'essayer d'avoior une remise intéressante.

Merci je suis preneur d'informations si commande groupé de CB 1000 R !!!

Bonjour Kenshirosan,
Un p'tit tour par la case présentation avant de poster serait sympa.

Sinon cette proposition date de 2008, je pense qu'elle n'est plus d'actualité... Vas voir chez Moto Bastille sur Paris, ils font des bons prix.

Ah oui effectivement désolé pour la présentation !!!

Je vais effectivement le faire mais comme en ce moment révision des fiches pour le plateau donc ^^ stress inside !!!

Merci pour l'information je vais essayer de me deplacer samedi pour aller voir !!!

Y'a pas de soucis

C'est sur que les fiches c'est plutôt gavant, mais quand tu sais que tu peux te faire éliminer pour ça, ça serait dommage de ne pas les apprendre ! lol
Bon courage pour le plateau.

Le concess qui faisait ça est top, je te le conseil.
Je peux te filer son adresse en MP si tu veux, je suis sur qu'il ré fera un super prix.
Sinon je risque de vendre la mienne très bientôt si cela t'intéresse.

Sauf que je crois qu'il y a une option qui n'est pas recommandée pour un jeune permis... si tu vois ce que je veux dire.

Ahh ??? De quelle option tu parles grenouille svp ???

Sinon Francky je t'ai envoyé un MP ^^

Heu pour commencer, un 1 000 c'est pas vraiment recommandé, mais un CB1000R, surement pas! C'est un peu pechu quand meme.

J'ai roulé 7 ans avant d'en avoir une, donc j'ai un certain bagage, beh je peux te dire qu'il faut y aller avec des pincettes au début, meme si c'est une très bonne moto, maniable, précise, très facile de prise en main, c'est surtout ca le piège si t'as pas assez d'expérience.

Parce que en gros, c'est une sportive sans carénage, guère plus confortable niveau assise et suspensions, et ca envoie fort si tu tourne trop la poignée (j'ai failli pardre une passagère quand meme).

Commence par un 600 (mais pas un truc trop mou tu te lasserai vite), genre un fazer,une hornet, une gsr 750...

à moins d'essorer la poignée et d’être en full, en 100cv c'est pas violent et ça tire long, c'est du honda hein ...
un 600 4cyl c'est mou en bas et détonnant en haut, c'est presque plus dangereux qu'un 1000 bien rond

après je vois pas le pb à commencer par ce qu'on veux, du moment qu'on a la tête sur les épaules et qu'on sait ce qu'on fait

Hum, ca dépend, ca dépasse...

Un 600 mou en bas et détonnant en haut, à part une sportive, je trouve pas.

Et je trouve pas que le CB1000R tire long. La mienne est bridée, franchement à 9000 tours ca envoie ca tire quand meme sur les bras.

Un débutant qui veut un peu envoyer peu vraiment etre surpris (genre réaccélération enfin de courbe, si t'es pas bien conscient des capacités de la machine, de la mise en chauffe des pneus, des qualité de l'enrobé...)

Un roadster sportif genre fazer ou hornet, si tu le cravaches c'est violent en haut, enfin c'est pas "violent" ça fait que 100cv aussi, mais par rapport à la molesse du 4cyl mort à bas régime... c'est violent
J'ai commencé avec un fazer et à l'époque, je trouvais ça violent au delà de 10000t, j'ai pas réessayé de 600 depuis, ça me paraitrait surement chiant

le CB est mou dans les tours, bridé il est étouffé ça sert même à rien de tirer dedans, il est bien coupleux et bien rond mais pas brutal, y'a rien de surprenant je trouve, et à moins de rouler dans le morvan sur de belles grosses courbes, c'est pas les 3 virages d'idf qui risquent de mettre à mal meme le plus dur des pneus routiers !!

j'avais posté un essai à l'époque comparé à mon speed triple, bonne moto le CB, mais ultra facile, voire chiante
en full c'est déjà mieux, et avec une dent de moins ce serait encore mieux

tu me connais pas encore, je suis ici celui qui lance les sorties en mode barbare

,je confime

Mouaih pour débuter gaffes comme même Kenshirosan, il est toujours plus sage de commencer avec un middle size histoire de s'faire la main mais bon c'est jouable, rien n'empêche de démarrer avec un 1000 si c'est ton envie d'autant que si ton choix reste porté sur le CB 1000 faut reconnaître sa trop grande facilité de prise en main, y'a rien de trop technique dans le mode opératoire pour le piloter, il te permet et t'autorise certaines erreurs ou excés de confiance, rassurant pour certains, c'est pas le cas avec tous les 1000 !

D't'façon pour une moto "d'homme" tu ne trouveras rien en dessous de 180 CH

Sans déc, s'en fout, peu importe le flacon la moto pourvu qu'on ait l'ivresse ! Mais autant que se soit une Honda CB 1000 R......

Bonne chance pour le passage du permis !

Phil a écrit:Un roadster sportif genre fazer ou hornet, si tu le cravaches c'est violent en haut, enfin c'est pas "violent" ça fait que 100cv aussi, mais par rapport à la molesse du 4cyl mort à bas régime... c'est violent
J'ai commencé avec un fazer et à l'époque, je trouvais ça violent au delà de 10000t, j'ai pas réessayé de 600 depuis, ça me paraitrait surement chiant

le CB est mou dans les tours, bridé il est étouffé ça sert même à rien de tirer dedans, il est bien coupleux et bien rond mais pas brutal, y'a rien de surprenant je trouve, et à moins de rouler dans le morvan sur de belles grosses courbes, c'est pas les 3 virages d'idf qui risquent de mettre à mal meme le plus dur des pneus routiers !!

j'avais posté un essai à l'époque comparé à mon speed triple, bonne moto le CB, mais ultra facile, voire chiante
en full c'est déjà mieux, et avec une dent de moins ce serait encore mieux

tu me connais pas encore, je suis ici celui qui lance les sorties en mode barbare

Pourtant il parait, enfin c'est ce que j'ai lu d'articles sur le net, que justement il est bien bridée le CB par rapport à ses concurrents et que débidé ca sert pas à grand chose et qu'il ne ferait que 125 chevaux.

Oui j'imagine qu'un speed triple ca doit etre plus rageur.

Bon j'ai une moto de gonzesse quoi!

Bonjour à tous,

C'est bon permis en poche !!!

Merci pour vos conseils !!!! mais ne vous inquietez pas j'ai un peu plus d'expérience qu'un jeune permis tout frais. J'ai roulé 3 ans en moto déjà mais sans le sésame !! mais bon en afrique !! A l'époque c'était optionnel.

Sinon le plus gros que j'ai conduit c'etait 600 ZZR de 1991 voilou.

Donc c'est pour cela que je ne voulais pas de 600 pas envie d'allez dans les tours et roulez plutot à lk'aise pour paris et balade et surtout en roadster pour bien rappeler les limitations de viteses !!!

Félicitations pour ton permis !!

Yess !!! Féloches pour ton permis.

ALors tu sais ce que tu prends, un CB ? une Hornet ?

Félicitations ....

Et maintenant ...............faut le garder

Du nouveau, j'ai testé la hornet et je dois dire que ce fut très sympa, virage , ligne droite mais sans avoir vraiment la banane c etait deja très bien.

En tout cas, je ne peux pas tester la CB 1000 R en concession car il demande deux ans de permis donc mon choix reste que je vais essayer de voir avec un pote qui test les deux pour me donner son ressenti.

Sinon, pour le permis oui je veux le garder bien sur !! en générale je roule vraiment pépére mais quand je dois dépasser ou me balader je profite un peu sans tomber dans l'excés (cela doit etre l'age aussi ^^).

Enfin , je vous tiens au courant de mes négociations avec les concessions.

ken

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